MOTORTUNING - Micermo & A-3000 - Motorschutz - Motorveredelung - Motortuning Liquid - micro-keramik

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Die Vorstufe zum Keramikmotor



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zum anderen Ende der Stadt zufahren um die billigste Tankstelle ausfindig zu machen !



       



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  Produkte Die 15 - am häufigsten gestellten Fragen / Antwort Spezialbereiche
 



MicroCeramic - MICERMO

Benzin Additiv - AB-3000

Diesel Additiv - AD-3000







Ökologische Produkte und Technologien verbessern unser Klima und Lebensbedingungen des Menschen




 1 - Welche Vorteile bringt Ihnen die Microkeramik ?

 2 - Für welche Fahrzeuge, Motortypen ist MicermO geeignet ?

 3 - Für welche Ölsorten ist MicroKeramik geeignet ?

 4 - Warum die Motorleistung erhöht - Kraftstoff gespart wird ?

 5 - Wie schnell wirkt micermo im Motor, Getriebe, Differential ?

 6 - Wie verhält sich die MicroKeramik nach 50.000 km ?

 7 - Warum der Kaltstart den Verschleiß und Verbrauch erhöht ?

 8 - Was ist das Hauptproblem bei jedem "Kaltstart" ?

 9 - Sparen alle Fahrzeugarten gleich viel ?

10 - Wie wirkt Micro-Keramik im Motor, Getriebe, Differential ?

11 - Warum Microkeramik der Schmierstoff der Zukunft ist ?

12 - Warum Flüssigtuning statt Spoiler, Breitreifen ... ?

13 - Welche Vorteile bringt Benzin Additiv AB-3000 ?

14 - Welche Vorteile bringt Diesel Additiv AD-3000 ?

15 - Wie und warum - Microkeramik und Additive ?

16 - Auswählen - Bestellen - Kaufen - Onlineshop

17 - Alles auf einem Blick




- Geländewagen Motortuning - Jeep

- Motortuning - Motorrad

- Mootorboot - Motortuning - Boot

- Diesel und Benzin billiger tanken






Motortuning ohne Einbauteile - MicroCeramic Protection


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bringt dem Motor
das, was micermo und A-3000 bringen!!!

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* (micermo & A-3000 sind unsere Produkt - Handelsnamen)
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Keramik, der Stoff aus dem die "Zukunft gebaut" wird!



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micermo kann in allen 4-Takt

-Verbrennungsmotoren (Benzin, Diesel, Gas ...)
verwendet werden, - micermo ist geeignet für:

PKW - LKW - Motorrad ... Boot, Wohnmobil ..

Lokomotiven - Radlader - Bagger,
Spezialfahrzeuge - Kompressoren - Rasenmäher,
Hochleistungs-Motorsport, Notstromaggregate .... ,


Boot-, Schiffsdiesel, Benziner -

Motorboote, Sportboote,
Binnenschiffe, Fischkutter, Fähren ...






Bevor Sie Geld für Spoiler, Tuning-Chip, spezielle
Luftfilter ausgeben, um ein paar zusätzliche PS
zu erreichen - bestellen Sie micermo und A-3000!


Fast alle Einbauteile müssen im Kraftfahrzeugschein
eingetragen werden - in den meisten Fällen
verursachen Sie erhöhten Kraftstoffverbrauch !!!


Mehr Leistung, weniger Verbrauch - kein Widerspruch
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Mit micermo bis zu 50.000 km "lang": ***


  - Kraftstoff sparen bis zu - 15% (oft bis zu 20%)
- den Verschleiß mindern bis zu - 50%
- den Ölverbrauch senken bis zu - 60%
- die Leistung steigern bis zu +10%
- MICERMO © kann mehr:
- dämpft Geräusche bis zu - 20%
- verbessert das Kaltstartverhalten
- stabilisiert die Öltemperatur
- reduziert die Abgase (Co²) bis zu - 20%
- reduziert den Rußausstoß (Diesel) bis zu - 50%
- hat sehr gute Notlaufeigenschaften
- mindert erheblich die Reparaturanfälligkeit des Motors!

MICERMO
© - Motor, Getriebe, Differential
 


*** Die genannten Angaben sind nicht nur durch
unsere Kunden und Autotuner dokumentiert
(MKG Gleitcompound - Auswertung des Gutachters
RW-TÜV und der Bericht der DEKRA beweisen am
besten die überzeugenden
Eigenschaften und die Wirkung der Microkeramik)


* auch für Motorräder mit Nasskupplung !
* nicht ins Automatikgetriebe-Öl zugeben !


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Spezielle Auspuffanlagen - Luftfilter ... sind teuer Motortuning das sich für Jeden lohnt - auch für die Umwelt - weniger Abgase und bringen nicht viel - micermo bis zu 10% mehr PS







Umweltschonend fahren - Kraftstoff- Ölverbrauch reduzieren







für Diesel und Benziner


"nicht Eintragungspflichtig" - wie spezielle Auspuffanlagen und ähnliches - nicht nur für "Kraftprotzer"


Protector - Ceramic - Protection
das Original
Welche Fahrzeuge / Motortypen sind geeignet?


micermo - kann in jeden 4-Takt-Motor eingefüllt werden,
sei es Benzin, Diesel, Wankel, Gas oder Turbo mit oder ohne
Kataysator ( besonders bei Turbo-Motoren wegen der
Schmiereigenschaft bis 1100°C bei MKG).

MicermO ist für: Autos, Motorräder, Lastkraftwagen, Traktoren, Boot-, Schiffs-Motoren und Spezialmotoren entwickelt worden.

MicermO ist voll Katalysator-, Turbo-tauglich.

Bei micermo - handelt es sich um kein Öladditiv im
herkömmlichen Sinn. Es verändert keine Öle und greift
somit nicht in die Standardisierung der Öle ein.

Schäden am Motor, Schaltgetriebe oder am Differential
können nicht entstehen.


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Welche Ölsorten sind geeignet?


  MICERMO kann in jedes handelsübliche mineralische,
synthetische oder halbsynthetische Motorenöl direkt
eingefüllt werden.



  MICERMO ein Produkt der Zukunft, bereits heute für
den Autofahrer. High-Tech auf dem Gebiet der Motor-
und  Getriebeölzusätze. Auto fahren wird komfortabler,
sparsamer, die Standfestigkeit des Motors erhöht sich
und die Umwelt wird entlastet.



  Bei MICERMO handelt es sich um kein Öl-Additiv im
herkömmlichen Sinn. Es verändert keine Öle und greift
somit nicht in die Standardisierung der Öle ein. Schäden
am Motor oder am Schaltgetriebe können nicht entstehen.


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auch für Mantafahrer, statt Fuchsschwanz - micermo - die Zukunft - Keramik-Protector nicht nur für Motoren!

DAS FLÜSSIGTUNING
FÜR IHREN MOTOR







Worauf beruht die kraftstoffsparende Wirkung von MICERMO ©
  - und wie kommt es zu dem Leistungszuwachs ?



Durch ein ganz einfaches physikalisches Gesetz:
Wo Reibung entsteht, ist Leistungsverlust die Folge. In jedem Motor entsteht Reibung,
dadurch geht Leistung in "Form von PS" und dem Energieträger Kraftstoff verloren.


Durch die Reduzierung der Reibung auf ein absolutes Minimum
kommen die im Motor
nicht "verbrauchten PS" an den Rädern an und es wird zwangsläufig weniger Energie
- in Form von Kraftstoff verbraucht.


Erfolgreich auch bei Schaltgetriebe u. Differential anwendbar !
Die gleichen Vorteile erzielt man nach Zugabe von micermo in
Hydrauliköl und Maschinenöl !

OPTIMUM - 10% der Ölfüllmenge durch micermo ersetzen !


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micermo - protector

Motortuning für Mercedes, Motortuning für Jaguar, BMW, Opel, Ford, VW was auch immer Sie fahren

micro-ceramic protection
Wie schnell setzt die Wirkung von MICERMO © nach
dem Einfüllen in den Motor / Getriebe / Differential ein ?



Schon nach ca. 1 bis 3 Minuten im Leerlauf betrieben,
stellt sich eine deutliche Absenkung des Geräuschpegels ein.
Nach einer Fahrzeit von ca. 10 - 15 Minuten ist zunehmend
das Mehr an Power zu spüren !!!

Die kraftstoffsparende Wirkung ist so z.B. bei PKW schon ab
der zweiten Tankfüllung deutlich meßbar !


Zu diesem Zeitpunkt ist bei PS-schwächeren Fahrzeugen
auch der Leistungszuwachs besonders bemerkbar. Z.B.
an Steigungen, an denen man sonst einen Gang zurück
schalten mußte, ist nach der Verwendung von micermo
ein Wechsel in den nächstniedrigeren Gang oftmals nicht
mehr erforderlich.


Nach ca. 1.000km ist die Einlagerungsphase beim PKW
abgeschlossen. Die Wirkung bleibt auch nach einem jetzt
event. erforderlichen Ölwechsel erhalten!


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Was passiert nach ca. 50.000km mit der Keramik-Einlagerung?
Verursacht die Keramik durch den Abrieb (Verschleiß) Schäden
im Motor / Getriebe / Differential ?


NEIN, auf keinen Fall

Ab ca 40 - 50.000 km Laufleistung läßt die Depotwirkung
kontinuierlich nach - eine erneute Befüllung bringt die volle
Wirkung für weitere 50.000 km !


Es handelt sich hierbei um eine weiche Spezial-Keramik,
die KEINE Schmiergelwirkung verursacht!
Es werden keine größeren Partikel gebildet / entstehen, da die einzelnen Partikel sich NICHT miteinander verbinden.

Für das Getriebe und das Differential ist eine einmalige
Behandlung ausreichend !!!


Es handelt sich NICHT um eine Beschichtung,
sondern um eine Einlagerung !


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MICERMO = weniger Kraftstoff, Öl und Motorverschleiss = MICERMO





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Flüssiges Tuning - noch nie gehört ?! - Dann schauen Sie sich das Foto an !
Nicht nur über 50.000km auf dem Tacho auch noch über 4 Jahre auf dem "Buckel"
und vom Aussehen nicht mal einen Tag älter als am ersten Tag - wenn Ihnen das immer noch zu wenig ist,
verbraucht der Motorroller von Honda auch 1 Liter weniger pro 100km.
Tuning made in Germany - flüssig !





Fahrzeugkosten reduzieren - weniger Kraftstoff, Öl und Motorverschleiss





Der Kaltstart soll einen besonders hohen Verschleiß
verursachen? [ Mischreibung ]



Richtig ! Wird das Fahrzeug abends abgestellt, so läuft über
Nacht das Motoröl von den Gleitstellen in die Ölwanne zurück.

Beim Anlassen des Motors am nächsten Tag dauert es
ca. 5 bis 8 Sekunden bis die Ölpumpe das Motoröl wieder bis
zu den Stellen transportiert hat
, an denen es die beweglichen
Teile vor Verschleiß schützen soll !!!


In diesen ersten 5 bis 8 Sekunden macht die Kurbelwelle
ca. 100 bis 160 Umdrehungen
, sowie der einzelne Kolben
zwischen 100 und 160 Auf- und Abwärtsbewegungen,
fast ohne Schmierung.


Währenddessen und in den ersten Minuten bis der Motor die
Betriebstemperatur erreicht hat ist der Verschleiß des Motors
jedes Mal so groß wie bei ca. 150 gefahrenen Kilometern !



"Viele Kaltstarts sind des Motors Tod!".

Wurde hingegen der Motor mit micermo "aktiviert", so kommt
es erst gar nicht zu diesem Verschleiß, da die Microceramic auf
bzw. in der Oberfläche der Reibflächen fest haftet und somit
ihre spezielle Gleitwirkung sofort erfüllt !!!


In der kalten Jahreszeit, wo naturgemäß der Verschleiß beim
Kaltstart durch das kalte, viel zähflüssigere Motoröl nochmals
deutlich höher ist, ist die verschleißmindernde Wirkung von
micermo besonders groß und effizient.


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ab 1,8 Liter Hubraum
minimum 500 ml
- Art. Nr. 112


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bis 1,8 Liter Hubraum
- Art. Nr. 112a

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der Ölfüllmenge





Machen Sie mehr aus Ihrem Geld - mit MicermO bleiben 500,- bis 1.500,- Euro in Ihrer Tasche.

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  Jeep - Geländewagen - Tuning - Motor, Schaltgetriebe, Differential

Kraft - Hubraum - Kraftstoffverbrauch - überdurchschnittlich !
Die Bauweise, die im Voraus mehr Bereiche für Verluste durch Reibung
mit sich bringt: meistens Allradantrieb, 2 Differentiale, Vor- und Haupt-
getriebe. Die Anwendung von Microceramic Protector - micermo garan-
tiert sofort spürbaren Kraftzuwachs (PS) und Minderung des Kraftstoff-
verbrauches für gleiche Leistung!

Differential und das Schaltgetriebe behandelt man nur einmalig!

- Minimum 10% der Ölmenge durch micermo ersetzen !
- Motorenöl je nach Hubraum durch micermo ersetzen - mind. 10% der
  vorgeschriebenen Füllmenge - bis zu 50.000 km wirksam!

Benzin Additiv oder Diesel Additiv A-3000 250ml Dose nach jeder Ins-
pektion beim Volltanken (reicht für 50-70L Kraftstoff) oder im Dauerbe-
trieb bei jedem Tanken bis 1ml auf 2L Kraftstoff zugeben !

Garantiert nicht nur die einwandfreie und vollständige Verbrennung
des Kraftstoffes, sondern - viel mehr, bei gleichzeitiger Anwendung
von micermo das optimale Sparergebnis und maximalen Kraftzuwachs !!!

GETRIEBE und MICERMO - nur für Schaltgetriebe verwenden !
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Fahrzeugkosten reduzieren - weniger Kraftstoff, Öl und Motorverschleiss






mehr Power, weniger Abgase, höhere Standfestigkeit - Motortuning ohne Sorgen MISCHREIBUNG

Ein Kaltstart verursacht soviel Verschleiß wie 100 - 150
gefahrene Kilometer !!

Motor-Verschleiß durch Mischreibung im Speziellen:


Unter dem Mikroskop sieht selbst die feinst bearbeitete
Metalloberfläche moderner, leistungsstarker Motoren wie
eine Gebirgslandschaft aus.

Zylinderlaufbahnen, Lagerschalen und Kurbelwelle besitzen
Rauhigkeitsspitzen, die aneinander reiben. Sie führen zum
Verschleiß mit sogenannten "Fressern" (Mikroverschweißen
der Gleit- und Reibungspartner).


Dieser Verschleiß tritt hauptsächlich bei jedem Start des
Motors auf. Dann nämlich, wenn nach dem Stillstand des
Motors nur noch geringe Ölmengen auf den
Zylinderlaufflächen haften.


Es herrscht Mischreibung, d.h. die Rauhigkeitsspitzen der
Gleitpartner sind noch nicht vollständig durch das Motoröl
getrennt, sie berühren sich noch. Ein Problem, mit dem
jeder Motor leben muß? Keineswegs - seit es das
microkeramisches Gleitcompound gibt !!!


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Motortuning - weniger tanken Fahren Sie den Kosten davon - mit micermo billiger tanken - Motortuning





MICERMO = Längere Motor-Lebensdauer - bessere Abgaswerte - mehr PS







Sparen alle Fahrzeugtypen gleichviel Kraftstoff ?

Nein ! Die größten Einsparungen beim Kraftstoff wie auch beim Ölverbrauch sind in erster
Linie bei älteren Fahrzeugen zu beobachten.

Bei einem Neufahrzeug läuft nach einer Einlaufphase von ca. 10 - 15.000km alles optimal.
Mit zunehmender Kilometerleistung verschleißen jedoch nach und nach alle beweglichen
Teile im Motor.

Durch den permanenten Abrieb verbraucht der Motor zunehmend mehr Kraftstoff und Öl.
Außerdem wird der Motor lauter und bringt durch das Nachlassen des Kompressionsdrucks
immer weniger PS auf die Straße.


Durch das Einfüllen von micermo wird dieser Prozeß nachhaltig (für die nächsten
ca. 50.000km - Depotwirkung) umgekehrt. Diese Wirkung hält auch über die
nächsten durchgeführten Ölwechsel-Intervalle an, da die Wirkstoffe an bzw. in die
Reibstellen im Motor förmlich "angeschweißt" (eingebrannt) sind.


Übrigens, an den Stellen an denen keine Reibung ist,
erfolgt auch keine Einlagerung der Mikrokeramik !



Durch die Einglättung der Oberflächen (Riefen) an den Kolbenringen und
Zylinderlaufwänden wird deutlich weniger anhaftendes Motorenöl im
Verbrennungsraum verbrannt.

Verkrustungen an den Elektroden der Zündkerzen mit Ölkohle werden hierdurch
vermieden und bereits verkrustete Elektroden brennen sich wieder frei.

Saubere Kontakte sind grundsätzlich für die optimale Verbrennung und somit
auch für die optimale Ausnutzung des im Verbrennungsraum befindlichen
Kraftstoffs notwendig.


Ältere Fahrzeuge profitieren hiervon besonders.
Die bei älteren Fahrzeugen beobachteten überproportionalen Leistungssteigerungen
und Einsparungen an Kraftstoff begründen sich auch durch diesen Effekt.

Allein durch die Reibungsminimierung wären Einsparergebnisse von mehr als ca. 7% nicht
realisierbar ! An dieser Stelle ist anzumerken, daß ein Motor nicht unbedingt alt sein muß,
um von diesem o.g. Effekt zu profitieren.


Ein überwiegend auf Kurzstrecken eingesetztes Fahrzeug profitiert hier ebenso. Grundsätzlich verbessert sich mit micermo das Kaltstartverhalten (Anspringverhalten).
Das bessere Anspringverhalten ist vor allem der Reduzierung des Reibwiderstandes - des
Losbrechverhaltens - zu verdanken. Das bessere Anspringverhalten schont auch die Batterie
und den Anlasser.





MicroKeramik

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Fazit: Allein durch die Einsparungen beim Kraftstoff macht sich das Produkt
micermo schon nach wenigen Tankfüllungen bezahlt !



Rechnerisch hat sich schon bei einer nur ca. 2 - 3,0%- igen Einsparung an Kraftstoff der
Materialeinsatz an micermo® bezahlt gemacht ! Alles, was darüber liegt, ist Ihr Gewinn !

Hinzu kommen dann noch die Einsparungen beim Motoröl sowie bei den Instandhaltungs-
bzw. Reparaturkosten. Aber auch teure Neuanschaffungen von Fahrzeugen können hinaus-
geschoben werden, ohne Gefahr zu laufen, daß man von den Reparaturkosten erdrückt wird.

MicermO microkeramisches Gleitcompound minimiert die Reparaturanfälligkeit eines jeden
Motors
, schon eine einzige Reparatur am Motor kann um ein vielfaches den Kaufpreis von
micermo übersteigen !



Alles in allem eine Menge wirtschaftlicher Vorteile, die für die Verwendung des
micermo
sprechen - und wann bestellen Sie ?


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Ein Motorrad ökologischer zu machen - nichts ist einfacher als das - weniger Verbrauch - weniger Abgase und beim Tanken bleict auch noch mehr in der Tasche als in der  Kasse beim Tankwart




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- für alle 4-Takt Verbrennungsmotoren!
- auch für Motorräder mit Naßkupplung!


Motorrad, Quad, Trike - lassen sich nicht neu erfinden, aber die
Effizienz der Motoren - Motorräder erheblich steigern - ohne Einbau-
teile, ohne große Investitionen - höchstmöglichen PS-Zuwachs und
Minimierung des Kraftstoffverbrauches !

- Mit der Microceramic micermo - mindestens 10% der Ölfüllmenge
  ersetzen (Motor, Getriebe, Differential).
- Benzin Additiv AB-3000 entsprechend der Benzinmenge zugeben.

Die Freude am Fahren kann neu definiert werden - beschleunigen,
schalten sogar das Tanken kann Spaß machen!!!
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So viel Spoiler braucht Ihr es kommt auf die inneren Werte an - manchmal ist ein Spoiler um ein Spoiler zuviel Auto nicht - micermo reicht




Benzin, Diesel, Motoröl Kostensparen - mehr Leistung, weniger Abgase = MICERMO






Wie wirkt micermo im Motor / Getriebe / Differential ?


Das Einfüllen einer Flasche micermo ins Motoröl bewirkt
folgendes: An allen Teilen aus Metall wie Zylinderlaufbahnen,
Kolbenringen, Nockenwellen, Lagerschalen, Turbolader usw.
erfolgt unmittelbar und nur an diesen Reibstellen, nach und
nach, eine Einlagerung der Mikrokeramikpartikel in die
Metalloberfläche. Die Tiefe dieser Einlagerung beträgt
ca. 2/1000 mm.


Die verwendete Mikrokeramik ist enorm verschleißfest
und hitzebeständig bis über 3.000°C und vor allem enorm
gleitfähig! Diese spezielle Mikrokeramik hat den äußerst
geringen Reibungskoeffizienten von 0,02 - 0,18.
Die mit micermo aktivierten Gleitflächen sind somit ebenso
glatt und gleitfähig wie nasses Eis auf nassem Eis !


Durch die enorme Verminderung des Reibungswiderstandes
innerhalb des Motors kommt es zu einer erhöhten
Leistungseffizienz. Das Fahrzeug beschleunigt besser und
erreicht eine höhere Endgeschwindigkeit.


Die Reibungsoptimierung hilft Energie in Form von Kraftstoff
zu sparen. Durch die Glättung der Metalloberflächen an den
Reibstellen wie z.B. an den Zylinderlaufflächen und den
Kolbenringen, können die Ölabstreifringe ihre Arbeit optimal
verrichten.


Begeisterte Anwender berichten uns von erstaunlichen
Rückgängen des Ölverbrauchs. Durch die Senkung des
Kraftstoff- und Ölverbrauchs vermindert sich der
Schadstoffausstoß beachtlich. Bei Dieselmotoren reduziert
sich der Ausstoß an Rußpartikel sichtbar !



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micermo - microceramic

Formel1 Tuning - für Manta-Fahrer, BMW Fahrer,  Maybach Fahrer - Motortuning nicht nur für die gehobene Klasse - Mikrokeramik Prtection nicht nur für Motoren

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Umweltschonend
Kraftstoff sparen!



Die Zukunft heißt micermo - "Keramikmotor" zum Spartarif


"Flüssiges" Motortuning
professionell

ohne Einbauteile,
ohne Eintragungspflicht!
Was bestimmt die außergewöhnliche Schmierwirkung
und die einmalige Umweltverträglichkeit der Microkeramik

Entscheidend sind die physikalischen und chemischen Eigenschaften des microkeramischen Gleitcompounds:



- Schmiereigenschaft: bis 1100 °C
- Reibungskoeffizient: 0.02-0.18
- Wärmeleitfähigkeit: 40-60 W/mK
- Einsatztemperatur: max.1000 °C
- Schmelzpunkt (Zersetzung): 3000 °C
- Metallhaftung: ja
- Teilchengröße: 0.03-1 µm
- Zersetzungsprodukte: nicht toxisch


Die spezielle Keramik, die in unzähligen komplizierten techno-
logischen Prozessen ihre Schmiereigenschaften erhält ist
besonders "strapazierfähig" - gegen sehr hohe Tempera-
turen, Reibungskräften, Oxidation ...


MicermO lagert sich nur in den Unebenheiten der reibenden
Flächen ab - im Gegenteil zu den meist bekannten Produkten
(z. B. PTFE - techn. Bezeichnung für Teflon) führt micermo zu
keiner Schichtbildung - VERÄNDERT KEINE SPALT- UND TOLERANZMASSE IN MOTOREN !


MicermO - für Motor, Getriebe, Differential -
die besten Ergebnisse erreicht man, wenn man 10% der
Ölfüllmenge durch MicermO ersetzt!


darf nicht in
Automatik, Hydropneumatik, Hydrostatik, Tiptronic
Getriebe und darf nicht bei Naßbremsen benutzt werden !


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Mit unseren Produkten arbeiten Sie nicht nur ohne Trinkwasserverschwendung - Sie sorgen auch dafür das die Gewässer in denen Sie Segeln auch sauberer bleiben




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Diesel und Benziner - mit und ohne Turbolader, Katalysator.


- für alle 4-Takt Verbrennungsmotoren!

Selten ist ein Motor solchen "Widrigkeiten" wie auf dem Wasser aus-
gesetzt - Kondensfeuchte überall (auf den Meeren noch "versalzt")
- in Dieseltanks extrem - im Laufe der Zeit bildet sich sogar Mikroflora, die
im Dieselschlamm ein eigenes Leben führt und für die Menschen gefährlich
werden könnte - unser Diesel Additive hilft !

- Mit der Microceramic - micermo - mindestens 10% der Ölfüllmenge
  ersetzen (Motor, Getriebe).

- Additiv AB / AD -3000 entsprechend der Benzin / Diesel Menge   zugeben.

Die Freude am Wassersport kann neu definiert werden - und nicht nur
wegen der Beschleunigungswerte - leiser, schneller, sparsamer - und die
Umwelt freut sich - sogar weniger Abgase !
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Motortuning ohne Spoiler oder spezial Auspuff, Luftfilter ... MicroCeramic und Additiv bringt mehr - garantiert!!!
Motortuning für Leute mit
Ansprüchen - für jung und alt -

für Raser und Schleicher -
für Profis und Laien - das Beste

für Diesel und Benziner

Motortuning professionell !
ohne Einbauteile
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ohne Veränderung des Fahrzeuges!

WENIGER ABGASE - MEHR PS
Micermo - AB, AD - 3000 für extrem schnelle Fahrten, für extrem langsame Fahrten, für wenig- und Vielfahrer genauso für Durchschnittsfahrer





beim Fahren sparen, preiswert tanken - weniger Kraftstoffverbrauch - Additive





Wie wenig viel bringen kann - überzeugen Sie sich selbst - Micermo ökologisch Diesel und Benziner tunen   - Motortuning - Motorschutz -
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Turbodieselmotoren - mit und ohne Katalysator - auch für Oldtimer !
- enthält ausgesuchte Wirkstoffkombinationen.

Das hightech Produkt der die DIN Dieselkraftstoffe den modernen
Dieselmotoren anpasst!

- Aktives multifunktionales Servicemittel zur Optimierung des
  Verbrennungsablaufes.
- Löst und dispergiert Schmutz und Ablagerungen.
- Reinigt das gesamte Kraftstoffsystem einschließlich des
  Verbrennungsbereiches.
- Schützt vor Korrosion, entwässert und verbessert das Kaltstart-
  und Laufverhalten.
- Verhindert Schlammbildung im Tank und bindet vorhandenen.
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  Katalysator - weniger Umweltbelastung!
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- Unabhängig von der Motorengeneration verwendbar!!!
- Kraftstoffverbrauchsminderung volle Leistungsentfaltung
  des Motors!

Je 5.000 bis 10.000km beim Volltanken dem Diesel zugeben
(ausreichend zur Behandlung von 50-70L Diesel).
Zur Vorbeugung und Optimierung jedesmal beim Tanken höchstens
1ml pro Liter Diesel zugeben (Minimum 1ml auf 3L Diesel).

Dieselkraftstoffeinsparung ca 4-8% in der Kaltstartphase bis zu 15%


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  Kraftstoffverbrennungsoptimierung mit gleichzeitiger Tankkraftstoffleitungen und Einspritzdüsenreinigung - mehr PS







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  die Verbrennungsprozesse.

- Aktives multifunktionales Servicemittel zur Optimierung des
  Verbrennungsablaufes und Verbesserung der Laufkultur
  des Motors.
- Löst und dispergiert Schmutz und Ablagerungen im gesamten
  Kraftstoffsystem - einschließlich des Verbrennungsbereiches.
- Schützt vor Korrosion, entwässert und verbessert das Kaltstart-
  und Laufverhalten.

- Mindert CO² Ausstoß in den Abgasen und unterstützt den
  Katalysator - weniger Umweltbelastung!
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Je 5.000 bis 10.000km beim Volltanken dem Kraftstoff zugeben
(ausreichend zur Behandlung von 50-70L Benzin).
Zur Vorbeugung und Optimierung jedesmal beim Tanken höchstens
1ml pro Liter Benzin zugeben (Minimum 1ml auf 3L Benzin).

Kraftstoffersparnis
bis zu 8% - in der Kaltstartphase bis zu 15%!


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Kurzstrecken - Betriebstemperatur des Motors wird selten erreicht,
unterschiedliche Wetterbedingungen - Kondensfeuchtigkeit
und Eigenschaften des Kraftstoffes - Diesel, Benzin -

haben viele negative Einflüsse auf das Kraftstoff- und Einspritz-
System und auf die Qualität der Verbrennungsprozesse !

Schlamm im Tank, Ablagerungen in den Kraftstoffleitungen führen
zur Beeinträchtigung der Einspritzdüsen und Verbrennungsräume:

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als aktives multifunktionelles Sevicemittel zur Optimierung der Verbrenungsprozesse und
Reinigung des gesamten Kraftstoff- Einspritz- System und der Verbrennungsräume:

- Inhalt der Dose kurz durchschütteln und vor dem Volltanken (entsprechende Kraftstoffmen-
ge - volle Dose 250ml reicht für 50-70L Kraftstoff) in den Tank füllen - es ist empfehlenswert
nach dem Tanken bis zu 10km oder ca. 10 Minuten zu fahren, damit sich das Kraftstoffadditiv-
gemisch gut verteilen kann !

Um die Ergebnisse der Behandlung beizubehalten (weniger Kraftstoffverbrauch, bessere
Beschleunigung, mehr Leistung) empfiehlt sich der:

Dauereinsatz: bei jedem Tanken mindestens 1ml auf 3L Kraftstoff (optimal 1ml auf 2L
Kraftstoff) beigeben - für die Dosierung kann man die Verschlußkappe verwenden -
sie hat ein Fassungsvermögen von 10ml. Im Dauereinsatz reicht die 250ml Dose für die
Behandlung von 500L bis 750L Kraftstoff!

Service - Intervallanwendung:
nach jeder Inspektion - oder nach jedem Ölwechsel mindestens 1x pro Jahr - die 250ml
Dose auf 50-70L Kraftstoff vor dem Volltanken einfüllen.

 





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